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挡不住的中国制造美国人以后买福克斯得从中国进口

时间:2020-08-10 09:58  来源:未知   作者:admin   点击:

  对于这一款新车而言,从成本角度考虑,中国在制造业上有着得天独厚的优势,福特无疑意识到这一点。因此,福特北美未来针对北美消费者专注生产SUV皮卡等车型,当然美国人的Dream car——Mustang也是在北美生产,但是其它房车也将不再考虑在美生产。

  福特刚在北京车展前夕发布了全新一代福克斯,相信不少人对它有很浓的兴趣。由于全新一代福克斯才刚在中国亮相发布,暂时还没有正式上市。因此北美方面暂时也没有进口的措施,如果北美要进口全新一代Focus Active车型,得等到2019年中期,而且正式面向市场还得等一段时间。这酸爽,最怕等待的中国消费者可尝不少了。

  全新一代Focus(福克斯)在中国长安福特位于重庆的工厂生产,对于长安福特而言,其总产能能够达到160万辆,五间工厂中三家在重庆,年产量达到115万辆,另一间在杭州,年产量为25万辆,还有最后一间在哈尔滨,年产量预计20万辆。对于国内市场而言,160万辆的总产能中,按照上一年的销量而言,接近60万辆产能放空。由此可见,福克斯等车型返销出口无疑是合理配置产能的最好方式。

  对于全新一代福克斯而言,其产品力无疑有了很大的提升,它是以福特汽车全新全球中级车平台打造。在车辆外观和车型种类上,拥有有掀背与四门轿车类型,覆盖类别丰富。此外,车辆的轴距轮距都有所加长,在驾驶稳定性和乘坐舒适性上进一步提升。

  在科技配置上,车辆搭载新一代互联网科技,并具有4G LTE无线Wifi热点功能,支持多达10台设备同时接入高速无线网络。新车全新搭载的SYNC 3车载连接系统更能接收实时交通路况信息,并且可依此规划最优行车路线,还可实现手机与车辆互联。此外,它还有许都值得大家体验的功能和服务。

  值得注意的是,2018年无疑是汽车品牌进一步普及驾驶辅助系统的元年,丰田普及TSS,本田普及Honda SENSING,而福特则在全新福克斯上搭载了Co-Pilot360智行驾驶辅助系统。当中的功能包括智能领航系统(我们俗称自适应巡航+车道保持功能),一键泊车辅助系统、智能感应制动保护系统、智能交通标志识别等。

  对于福克斯而言,操控精准一直是它的优势,新车型转向系统采用了新EPAS电子助力转向系统,无疑让车辆在操控深度上进一步发展,新的方向盘造型也让消费者对新车更有驾驶欲望。

  其次,新车还没有公布车辆的动力信息,但是全新的1.0L EcoBoost发动机和全新1.5L EcoBoost发动机逃不掉了。当然,最为突出的是车辆匹配了全新的8AT变速箱,在燃油经济性上和行驶平顺性上有很高的提升。

  不过,就算福克斯如何的好,在北美市场还是比较局限,因此未来出口到美国的只是掀背车这一单一车型。

  另外,福特轿车车型例如Fiesta(嘉年华)和Fusion(蒙迪欧)在美国貌似都是贴钱的货,北美消费者无疑更喜欢粗壮而且威猛的车型例如SUV皮卡等,因此这些轿车也就不得不终止生产。

  说到返销车型,除了以外,大家还记得还有哪些在中国制造返销到品牌原产地或者其他国家的例子吗?

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